Dos vários simpósios que participei sobre trânsito e segurança viária, o que mais gostei foi o que ocorreu por volta de três anos atrás, meados de setembro de 2007 promovido pelo Centro de Estudos do Instituto Oscar Freire do Departamento de Medicina Legal, Ética média e Medicina Social e do Trabalho da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo
Entre os Doutores e autoridades presentes, recordo-me de um especialista Inglês de segurança viária que nos deu uma palestra sobre como foi implantada a fiscalização de trânsito em motoristas alcoolizados em seu país.
Causa da maioria dos acidentes de trânsito, a direção "alcoolizada" combinada com velocidade excessiva, dão resultados de milhares de feridos e centenas de mortos em nosso País.Se não bastasse a perda irreparável da vida humana um prejuízo gigantesco para o sistema público de saúde com a recuperação destes feridos, muitas delas , vítimas eternas devido a estarem com a deficiência física adquirida pelos traumas causados nestes acidentes.
Bem não precisa muito, é só assistir aos noticiários que adoram mostrar veículos destroçados, pessoas machucadas, etc, etc.
Mas voltando ao assunto levantado no simpósio, foi colocada uma grande experiência daquela autoridade estrangeira que já viveu em seu país na década de 70 com a impunidade, com a falta de competência do Estado em agir no momento necessário para ajudar a evitar estes acidentes.
Como em qualquer lugar do mundo, independente da educação e estado de ordem que exista, o Estado tem que estar presente, e ter uma posição clara à respeito das atitudes a serem tomadas quanto a questão do álcool somado à direção, das causas e consequencias, punições, etc.
Segundo o palestrante inglês que, além de falar sobre como funciona a legislação em seu país, citou a experiência que tiveram em campanhas educativa
s, principalmente envolvendo jovens que aparecem nas estatísticas como os maiores "clientes" destes acidentes .
Além deste trabalho educativo, informativo e de conscientização,com a presença de toda a sociedade, incluindo as escolas, a própria legislação que é um diferencial importante, onde o policial devidamente treinado e equipado pode realizar a fiscalização, amparado pela lei, ou seja, o condutor que ali presente foi parado pela fiscalização é obrigado a se submeter, a realizar o exame de dosagem alcoólica, sendo que se recusar, é processado pelo Estado com uma pena tão dura quanto se estiver dirigindo embriagado, ou até pior.
Não estou sugerindo ou falando que nossas leis ou constituição são ruins, pelo ao contrário , acredito que no mundo poucas Cartas Magmas contém tal
evolução, e carácter democrático quanto a Constituição de 1988, mas com certeza existem detalhes nela que necessitam serem revistas e amplamente discutidas pela sociedade.
Estou falando sobre este assunto pois percebi que, entre os participantes da palestra, estavam comandantes das polícias rodoviárias Federal, Estado entre outros Órgãos, e que existia entre eles, esta questão do poder realizar esta fiscalização com eficácia, uma que vez que no Brasil se o condutor não quiser realizar o teste de dosagem ele tem o direito à recusar.
O ponto colocado pelo Especialista inglês foi este mesmo,..., vocês precisam rever sua constituição, suas leis.
Particularmente já pude observar em vários acidentes que presenciei, incluindo aqueles que possuem vítimas fatais , a não cooperação dos envolvidos, onde são prováveis ocasionadores do acidente.No caso o "acusado", pode recusar-se a fazer o teste de dosagem, pois ele tem o direito de não gerar prova contra ele mesmo(Esta na Constituição), se não é este o texto, pode ter certeza que é a ideia. E o pior já presenciei até policiais não querendo levar a diante a comprovação dos fatos, pelo trabalho que dá, em ter que fazer uma ocorrência que deixa todo mundo doido, desde o Delegado, o próprio policial que terá que levar o acusado para o IML para realizar o teste de dosagem e etc., é muito mais simples deixar para lá,...., cama no fulano,dorme sujeitinho.., e tudo fica por isso mesmo.
No Brasil ocorrem campanhas televisivas, meio perdidas sobre o as
sunto.Nas escolas a abordagem é muito tímida, e hoje as propagadas da indústria do álcool ocupam a primeira linha, em programas do horário de grande audiência ( horário nobre), onde mostram aquelas mulheres maravilhosas em paisagens deslumbrantes (duvido que aquelas modelos maravilhosas utilizarem em suas dietas aquelas bebidas engordativas com bastante calorias, já mais teriam aqueles corpos esculturais), ... e por fim nas propagandas, aparece aquela Frase idiota e hipócrita.
SE BEBER NÃO DIRIJA , como se isso fosse um desencargo de consciência para os fabricantes, governos e consumidores.( Tipo : Te avisei!)
Esta situação do álcool, faz lembrar alguns anos atrás algo parecido que ocorria com a indústria do tabaco. Aquelas campanhas televisivas maravilhosas, milionárias até a comprovação do mal do tabaco, e a legislação proibir a sua exibição na TV, Corridas automobilísticas, entre outras aparições .O grande diferencial que vejo é que, o cigarro leva algum tempo para matar a sua vítima, mas o álcool em sua ação pelo organismo humano,trabalha mais
rapidamente,somado a direção de um veículo, o que torna a união uma verdadeira guerra, uma carnificina anunciada. Inclusive não só no trânsito o álcool perturba bastante a paz do cidadão, mas muito do que se vê da violência nas periferias de nossas cidades, tem um dos agentes "metabolizadores", e aceleradores da violência.
Causa da maioria dos acidentes de trânsito, a direção "alcoolizada" combinada com velocidade excessiva, dão resultados de milhares de feridos e centenas de mortos em nosso País.Se não bastasse a perda irreparável da vida humana um prejuízo gigantesco para o sistema público de saúde com a recuperação destes feridos, muitas delas , vítimas eternas devido a estarem com a deficiência física adquirida pelos traumas causados nestes acidentes.
Bem não precisa muito, é só assistir aos noticiários que adoram mostrar veículos destroçados, pessoas machucadas, etc, etc.
Mas voltando ao assunto levantado no simpósio, foi colocada uma grande experiência daquela autoridade estrangeira que já viveu em seu país na década de 70 com a impunidade, com a falta de competência do Estado em agir no momento necessário para ajudar a evitar estes acidentes.
Como em qualquer lugar do mundo, independente da educação e estado de ordem que exista, o Estado tem que estar presente, e ter uma posição clara à respeito das atitudes a serem tomadas quanto a questão do álcool somado à direção, das causas e consequencias, punições, etc.
Segundo o palestrante inglês que, além de falar sobre como funciona a legislação em seu país, citou a experiência que tiveram em campanhas educativa
s, principalmente envolvendo jovens que aparecem nas estatísticas como os maiores "clientes" destes acidentes .Além deste trabalho educativo, informativo e de conscientização,com a presença de toda a sociedade, incluindo as escolas, a própria legislação que é um diferencial importante, onde o policial devidamente treinado e equipado pode realizar a fiscalização, amparado pela lei, ou seja, o condutor que ali presente foi parado pela fiscalização é obrigado a se submeter, a realizar o exame de dosagem alcoólica, sendo que se recusar, é processado pelo Estado com uma pena tão dura quanto se estiver dirigindo embriagado, ou até pior.
Não estou sugerindo ou falando que nossas leis ou constituição são ruins, pelo ao contrário , acredito que no mundo poucas Cartas Magmas contém tal
evolução, e carácter democrático quanto a Constituição de 1988, mas com certeza existem detalhes nela que necessitam serem revistas e amplamente discutidas pela sociedade.Estou falando sobre este assunto pois percebi que, entre os participantes da palestra, estavam comandantes das polícias rodoviárias Federal, Estado entre outros Órgãos, e que existia entre eles, esta questão do poder realizar esta fiscalização com eficácia, uma que vez que no Brasil se o condutor não quiser realizar o teste de dosagem ele tem o direito à recusar.
O ponto colocado pelo Especialista inglês foi este mesmo,..., vocês precisam rever sua constituição, suas leis.
Particularmente já pude observar em vários acidentes que presenciei, incluindo aqueles que possuem vítimas fatais , a não cooperação dos envolvidos, onde são prováveis ocasionadores do acidente.No caso o "acusado", pode recusar-se a fazer o teste de dosagem, pois ele tem o direito de não gerar prova contra ele mesmo(Esta na Constituição), se não é este o texto, pode ter certeza que é a ideia. E o pior já presenciei até policiais não querendo levar a diante a comprovação dos fatos, pelo trabalho que dá, em ter que fazer uma ocorrência que deixa todo mundo doido, desde o Delegado, o próprio policial que terá que levar o acusado para o IML para realizar o teste de dosagem e etc., é muito mais simples deixar para lá,...., cama no fulano,dorme sujeitinho.., e tudo fica por isso mesmo.
No Brasil ocorrem campanhas televisivas, meio perdidas sobre o as
sunto.Nas escolas a abordagem é muito tímida, e hoje as propagadas da indústria do álcool ocupam a primeira linha, em programas do horário de grande audiência ( horário nobre), onde mostram aquelas mulheres maravilhosas em paisagens deslumbrantes (duvido que aquelas modelos maravilhosas utilizarem em suas dietas aquelas bebidas engordativas com bastante calorias, já mais teriam aqueles corpos esculturais), ... e por fim nas propagandas, aparece aquela Frase idiota e hipócrita.SE BEBER NÃO DIRIJA , como se isso fosse um desencargo de consciência para os fabricantes, governos e consumidores.( Tipo : Te avisei!)
Esta situação do álcool, faz lembrar alguns anos atrás algo parecido que ocorria com a indústria do tabaco. Aquelas campanhas televisivas maravilhosas, milionárias até a comprovação do mal do tabaco, e a legislação proibir a sua exibição na TV, Corridas automobilísticas, entre outras aparições .O grande diferencial que vejo é que, o cigarro leva algum tempo para matar a sua vítima, mas o álcool em sua ação pelo organismo humano,trabalha mais
rapidamente,somado a direção de um veículo, o que torna a união uma verdadeira guerra, uma carnificina anunciada. Inclusive não só no trânsito o álcool perturba bastante a paz do cidadão, mas muito do que se vê da violência nas periferias de nossas cidades, tem um dos agentes "metabolizadores", e aceleradores da violência.Pena que a chamada Lei SECA foi levada á sério apenas no inicio, depois como sempre cai por terra, vide as estastísicas registradas pelas policias rodoviárias dos estados nos últimos feriados.
O grande desafio esta exatamente no comprimento na execução e cons
cientização da população a respeito do perigo do álcool e a direção.Enquanto continuar a não pegar nada ao condutores embriagadas e as desesperadas vitimado outro lado
* REFERÊNTE ÀS FOTOS DESTE TEXTO - TIRADAS PELO AUTOR.
A(primeira imagem), acidente com de caminhão, motorista não viu obras e canalização na pista, com viaturas e material de canalização.Por estar cansado e ter dormido no volante.
A( segunda imagem), o que restou da viatura do trânsito que canalizava obra na via neste acidente.
A(terçeira imagem), outro acidente envolvendo vários veículos e equipes resgate e trânsito em apoio à vitimas.
As (quarta e quinta imagens), acidente com carro e moto, ocorrida em cruzamento em São Paulo, motorista do veículo tentou evadir-se do local depois de colisão traseira com a moto, que ficou presa, parecendo novo modelo de automóvel, .
....
A (sexta imagem) veículo derruba coluna semafórica em acidente, onde bloqueou totalmente a via, e equipes do trânsito removem manualmente a coluna para liberação da via. A(Sétima imagem) o que sobrou de uma motocicleta após colisão frontal com um poste.Parece um bicicleta, .., o mais curioso neste acidente é que envolvia uma condutora , sendo fatal(odor de bebida).
A(oitava e nona e décima imagens), veículo bate em poste de iluminação pública, colidiu com o teto no poste após capotagem, estas fotos mostram a sequência da tenta
tiva de resgate do condutor. Este acidente fatal, também aparentemente envolvia bebida e excesso de velocidade.
cientização da população a respeito do perigo do álcool e a direção.Enquanto continuar a não pegar nada ao condutores embriagadas e as desesperadas vitimado outro lado* REFERÊNTE ÀS FOTOS DESTE TEXTO - TIRADAS PELO AUTOR.
A(primeira imagem), acidente com de caminhão, motorista não viu obras e canalização na pista, com viaturas e material de canalização.Por estar cansado e ter dormido no volante.A( segunda imagem), o que restou da viatura do trânsito que canalizava obra na via neste acidente.
A(terçeira imagem), outro acidente envolvendo vários veículos e equipes resgate e trânsito em apoio à vitimas.
As (quarta e quinta imagens), acidente com carro e moto, ocorrida em cruzamento em São Paulo, motorista do veículo tentou evadir-se do local depois de colisão traseira com a moto, que ficou presa, parecendo novo modelo de automóvel, .
....A (sexta imagem) veículo derruba coluna semafórica em acidente, onde bloqueou totalmente a via, e equipes do trânsito removem manualmente a coluna para liberação da via. A(Sétima imagem) o que sobrou de uma motocicleta após colisão frontal com um poste.Parece um bicicleta, .., o mais curioso neste acidente é que envolvia uma condutora , sendo fatal(odor de bebida).
A(oitava e nona e décima imagens), veículo bate em poste de iluminação pública, colidiu com o teto no poste após capotagem, estas fotos mostram a sequência da tenta
tiva de resgate do condutor. Este acidente fatal, também aparentemente envolvia bebida e excesso de velocidade. 